ある日、サーキット走行での出来事でした。
マーチ仲間とサーキット走行を楽しんでいると、ある２リッターＮＡクラスのマシンに直線で抜かれました。相手はぱっと見てライトチューン。

しかしコーナーではマーチは非常に頑張ってくれます。直線での遅れをコーナーで取り返そうと必死に喰らいついていくと、２リッターマシンに引けを取らないどころかわずかに追いついてます。でもコーナーを抜けて直線に掛かるとまた引き離されてしまう。

負けず嫌いな私ですが「クラスが違うから抜かれるのは仕方が無い」なんて自分自身に言い聞かせていました。

ただ、そんな言い訳が自分自身にいつまでも通用するはずがありません。「エンジンパワーにモノを言わせてるだけのマシンには負けたくねぇ・・・」「直線が早いだけでコーナーをふらふら走ってるヤツをコーナーでブチ抜きてぇ・・・」そんな闘志が沸き起こってきました。

     ※ 画像はクリックで拡大されます
（私のマシンは後方の白いマーチ。前方のマシンに喰らいついてます）

それではライバル車種には「そこまですれば誰だって速く走れるじゃねーか」と思われても仕方ありません。それに快適装備を犠牲にすれば運転が辛くなるだろうし、運転が楽しくありません。

私が目指すものはライバル車種達に「マーチに負けた・・・」「マーチに抜かれた・・・」「マーチに追い掛け回された！」そうです「ギャフン！」と言わせることなのです！（ギャフンって・・・）スポーツの世界で小さな選手が大きな選手を負かす！そんな感動を私はマーチに求めたのです。

以上の内容から今回のスペシャルマーチ製作テーマは
「２リッターＮＡライトチューンマシンとバトルできる、パッと見ライトチューンマーチ！通勤快速仕様」だ！

まずテーマが決まったらマシンのコンセプトを立てていきます。
     1.外観はノーマル風
     2.エアコン、パワステ、パワーウインドゥの快適装備は外さない。
     3.Ｓタイヤ禁止
     4.もちろん車検対応

以上になりますが「これじゃ別にスペシャルでもなんでもないじゃないか」と思うでしょう。でもそれでいいのです。それが今回のテーマそのものなのですから。今回は「乗ってみたらスペシャルだった！」これが狙いです。

マシンの完成目標は１０月22日に開催予定のサーキット走行会に設定してマシンが出来上がる様子をこのコーナーで随時レポートしますのでお楽しみに！

（ベース車両　平成7年式ＨＫ11マーチＧシャープ　走行10万キロ）